O crescimento da taxa de motorização individual, a concentração da população nos centros urbanos, a progressiva consolidação de uma maior consciência ambiental e a consequente necessidade de reduzir as emissões poluentes (nomeadamente dos Gases com Efeito de Estufa) associadas ao sector dos transportes, em particular no que concerne os modos rodoviários urbanos, tem conduzido à publicação de um conjunto de documentos estratégicos ao nível europeu e nacional visando o desenvolvimento de uma mobilidade urbana mais amiga do ambiente. Neste contexto, tem-se verificado em muitos países europeus a aprovação de políticas, medidas e projectos que procuram reduzir a necessidade do recurso ao automóvel nas deslocações urbanas e potenciar uma mobilidade que recorra mais aos modos activos.

Por sua vez, a recente pandemia do COVID-19 veio propiciar condições para uma maior concretização desse tipo de políticas e medidas, assim como tornar ainda mais clara a evidência das inter-relações entre a mobilidade motorizada e os tipos de ocupação do território. Sobretudo nas áreas urbanas mais densas e sujeitas a maiores problemas de congestionamento de tráfego, foram postas em prática medidas e projectos que se mostraram eficazes para reduzir a necessidade de deslocações motorizadas, seja pela redescoberta das vantagens do que se designa por “urbanismo de proximidade”, seja pelo impulso que se deu aos modos activos de deslocação, seja ainda, no período pós-pandemia, pela necessidade de tornar o transporte colectivo mais atrativo e competitivo em relação ao transporte individual. Nesta acção de formação, destinada a profissionais e decisores que actuam no domínio da mobilidade urbana, procede-se a uma análise crítica das principais medidas e projectos que têm vindo a ser concretizados com o objectivo de reduzir as deslocações motorizadas, pondo em destaque as condições de contexto em que estas foram formuladas e implementadas, as suas características técnicas, as boas práticas desenvolvidas e os resultados obtidos. Trata-se, por isso, de uma formação que alia a reflexão teórica à divulgação de experiências e realizações neste domínio, que permitem uma análise tecnicamente fundamentada do modo como foram planeadas e concretizadas, assim como dos problemas que tiveram de ser resolvidos e das condicionantes que tiveram de ser consideradas.